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【慶祝建黨100周年⑦】“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)新能源純電動(dòng)游輪船體建造完成 成功轉(zhuǎn)入舾裝階段

發(fā)布時(shí)間 : 2021-06-30

       2021年6月30日,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪在湖北宜昌枝江鑫匯船廠萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)完成船體建造,成功轉(zhuǎn)入舾裝階段,標(biāo)志著這艘備受矚目的新能源純電動(dòng)游輪進(jìn)入了新的建造階段,為年底前順利試航奠定了基礎(chǔ)。

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電池動(dòng)力系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的重大突破

        “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪由宜昌交運(yùn)集團(tuán)和長(zhǎng)江電力共同研發(fā)建造,國(guó)網(wǎng)宜昌供電公司負(fù)責(zé)配套充電設(shè)施建設(shè),是一艘具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源純電動(dòng)游輪,也是目前全球最大電池容量的在營(yíng)在建商用船舶,被納入國(guó)家工信部高技術(shù)船舶科研示范項(xiàng)目、國(guó)家交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目。
 
       “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪配備總電量約7500kWh的電池系統(tǒng)(相當(dāng)于100輛以上的電動(dòng)汽車),設(shè)計(jì)分布15個(gè)獨(dú)立的動(dòng)力電池子系統(tǒng);全船電池系統(tǒng)分4個(gè)電池艙布置,配置七氟丙烷和壓力水霧雙重滅火系統(tǒng);直流母線采用三段母排結(jié)構(gòu),系統(tǒng)保護(hù)充分考慮故障選擇性,額外配置應(yīng)急電池動(dòng)力系統(tǒng);推進(jìn)控制設(shè)計(jì)了三套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)舵槳裝置和一套側(cè)推裝置。“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪電池動(dòng)力系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)取得了多項(xiàng)重大突破,是目前電池容量最大、智能化最先進(jìn)、安全保障手段最全、推進(jìn)負(fù)載最豐富的新能源純電動(dòng)游輪。

提供多種關(guān)鍵技術(shù)的成熟解決方案

        “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪的建造運(yùn)營(yíng)是公司深入踐行長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略的重要舉措,是打好長(zhǎng)江碧水藍(lán)天攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)際行動(dòng)。公司聯(lián)合寧德時(shí)代、汾西重工賽思億等電池及船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)頭部企業(yè),以“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪為科研平臺(tái),共同攻克和培育大型純電動(dòng)船舶動(dòng)力和控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),為長(zhǎng)江船舶新能源技術(shù)的應(yīng)用提供多種成熟的解決方案。

       大功率充電解決方案:首次采用高壓充電+低壓補(bǔ)電的電池充電模式,搭配10kv港口充電設(shè)施,解決了大型純電動(dòng)船舶大功率充電難題。

       船用空調(diào)節(jié)能解決方案:首次設(shè)計(jì)研制大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)30%以上的節(jié)能。

      智能化管理解決方案:首次采用阿里云對(duì)全船電池管理系統(tǒng)、功率管理系統(tǒng)、檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以及船舶監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)船岸一體監(jiān)測(cè)、共享和分析。


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“量”“質(zhì)”雙提升的文旅應(yīng)用場(chǎng)景

       “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)100米,總寬16.3米,乘客定額1300人。與傳統(tǒng)動(dòng)力船舶不同,該船沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī),也沒(méi)有燃油發(fā)電機(jī)組,全船搭載78噸由732個(gè)磷酸鐵鋰電池包、11712個(gè)202安時(shí)電芯組成的動(dòng)力源,船舶動(dòng)力電池采用清潔水電能源,一次充電可續(xù)航100公里,由國(guó)網(wǎng)湖北電力、三峽電能(湖北)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)(湖北)共同組建的宜昌長(zhǎng)江三峽岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)充電運(yùn)維。相比傳統(tǒng)動(dòng)力船舶,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪每年可替代燃油530噸,減少各類有害氣體排放1660噸,是一艘真正意義上實(shí)現(xiàn)了零排放、零噪音、零污染目標(biāo)的船舶。

        “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪投入運(yùn)行后,公司將以新能源純電動(dòng)旅游車為聯(lián)動(dòng)配套,打造“水上電動(dòng)船,岸上電動(dòng)車”的綠色生態(tài)旅游線路產(chǎn)品,持續(xù)培育以品質(zhì)生活體驗(yàn)為主的新業(yè)態(tài)文旅應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)由“賣山水”“賣產(chǎn)品”向“賣文化” “賣體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變,打造文旅產(chǎn)業(yè)“量”“質(zhì)”提升的靚麗名片。

       未來(lái),公司將深耕大型純電動(dòng)船舶綠色化、智能化技術(shù)應(yīng)用與推廣,實(shí)現(xiàn)新能源船舶應(yīng)用技術(shù)、綠色生態(tài)旅游產(chǎn)品規(guī)模化復(fù)制輸出,致力成為長(zhǎng)江船舶新能源技術(shù)的頭部運(yùn)營(yíng)者,為全面推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“碳達(dá)峰”“碳中和”做出貢獻(xiàn)。


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