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電池動(dòng)力系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的重大突破

        “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪的建造運(yùn)營是公司深入踐行長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略的重要舉措，是打好長(zhǎng)江碧水藍(lán)天攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)際行動(dòng)。公司聯(lián)合寧德時(shí)代、汾西重工賽思億等電池及船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)頭部企業(yè)，以“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪為科研平臺(tái)，共同攻克和培育大型純電動(dòng)船舶動(dòng)力和控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，為長(zhǎng)江船舶新能源技術(shù)的應(yīng)用提供多種成熟的解決方案。

       大功率充電解決方案：首次采用高壓充電+低壓補(bǔ)電的電池充電模式，搭配10kv港口充電設(shè)施，解決了大型純電動(dòng)船舶大功率充電難題。

       船用空調(diào)節(jié)能解決方案：首次設(shè)計(jì)研制大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)30%以上的節(jié)能。

      智能化管理解決方案：首次采用阿里云對(duì)全船電池管理系統(tǒng)、功率管理系統(tǒng)、檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以及船舶監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)船岸一體監(jiān)測(cè)、共享和分析。

“量”“質(zhì)”雙提升的文旅應(yīng)用場(chǎng)景

       “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)100米，總寬16.3米，乘客定額1300人。與傳統(tǒng)動(dòng)力船舶不同，該船沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有燃油發(fā)電機(jī)組，全船搭載78噸由732個(gè)磷酸鐵鋰電池包、11712個(gè)202安時(shí)電芯組成的動(dòng)力源，船舶動(dòng)力電池采用清潔水電能源，一次充電可續(xù)航100公里，由國網(wǎng)湖北電力、三峽電能（湖北）、國網(wǎng)電動(dòng)（湖北）共同組建的宜昌長(zhǎng)江三峽岸電運(yùn)營服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)充電運(yùn)維。相比傳統(tǒng)動(dòng)力船舶，“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪每年可替代燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸，是一艘真正意義上實(shí)現(xiàn)了零排放、零噪音、零污染目標(biāo)的船舶。

        “長(zhǎng)江三峽1”號(hào)游輪投入運(yùn)行后，公司將以新能源純電動(dòng)旅游車為聯(lián)動(dòng)配套，打造“水上電動(dòng)船，岸上電動(dòng)車”的綠色生態(tài)旅游線路產(chǎn)品，持續(xù)培育以品質(zhì)生活體驗(yàn)為主的新業(yè)態(tài)文旅應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)由“賣山水”“賣產(chǎn)品”向“賣文化” “賣體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變，打造文旅產(chǎn)業(yè)“量”“質(zhì)”提升的靚麗名片。

       未來，公司將深耕大型純電動(dòng)船舶綠色化、智能化技術(shù)應(yīng)用與推廣，實(shí)現(xiàn)新能源船舶應(yīng)用技術(shù)、綠色生態(tài)旅游產(chǎn)品規(guī)?；瘡?fù)制輸出，致力成為長(zhǎng)江船舶新能源技術(shù)的頭部運(yùn)營者，為全面推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“碳達(dá)峰”“碳中和”做出貢獻(xiàn)。