劉軍,長江高速客輪公司船舶工程師。在船舶建造過程中,他主要負(fù)責(zé)前期方案、圖紙管理、送審、材料計(jì)算、預(yù)算造價(jià)、招投標(biāo)、報(bào)批、建造管理、合同管理、辦理證書、完工圖、結(jié)算等。觀光游輪的建造不比普通船舶,除了監(jiān)管部門和各種規(guī)范約束外,船舶品質(zhì)更是難以把控,一個(gè)船舶首部造型就返工好幾次。工程返工極易提高項(xiàng)目造價(jià)。在這個(gè)過程中,他積極與施工方協(xié)調(diào)溝通,調(diào)整圖紙方案,嚴(yán)格把握項(xiàng)目返工的工程量,有效控制了建造成本。所建船舶投入營運(yùn)后,達(dá)到預(yù)期效果。